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新能源汽车发展势头正猛,由于当前电池技术并无革命性突破,汽车厂商首要措施是引入节能技术。另一方面,由于新能源车去掉了燃油发动机,大功率附件如空调压缩机、冷却水泵在电动化的过程中,也必定会引入节能技术。ZLG基于市场发展趋势,推出更节能的FOC驱动方案、精确的BMS电源管理方案、高效率的DCDC方案,助力汽车减少能量消耗,增长续航能力。

12V无刷电机控制通用方案

S12ZVM Motor EVB采用NXP的汽车电机控制专用芯片S12ZVM系列,该芯片符合AEC-Q100规范,集成了电源管理模块、MOS栅极驱动器和运放,只需要搭配极少量外围器件,即可构建完整的无刷电机控制系统,完成三相直流无刷电机的FOC算法驱动或者方波驱动。

24V/48V无刷电机控制通用方案

AMC-48x50-S32K是ZLG推出的三相直流无刷电机控制解决方案,使用ARM? Cortex?-M4F内核的S32K144作为主控,可以作为24V/48V系统下汽车冷却水泵、冷却风机、暖通鼓风机或电动自行车驱动电机等三相直流无刷电机的快速原型制作与演示,目前已适配有感/无感FOC算法,有感/无感方波算法。

单相电机控制方案

ZLG推出的汽车单相水泵控制器解决方案采用S12ZVMB系列MCU,结合单个霍尔传感器,为汽车小功率有感单相直流无刷电机控制应用提供参考。具有堵转、空转、低速、过温等故障保护算法,支持定制调速方式和协议,可提供完整的软硬件设计参考。

电子空调压缩机控制解决方案

ZLG推出的新能源车电子空调压缩机控制方案采用汽车级芯片,软件上采用改进的FOC算法,提高了启动时间和最高转速、高转速高精度等优点,具有过压、欠压、过流、过温等故障检测功能,在提供绝佳性能的同时,保证了产品的可靠性。

电子油泵控制解决方案

针对使用无刷直流电机的油泵,ZLG推出汽车油泵控制整套方案,支持PMSM/BLDC,无感控制,超快速可靠启动,加速油泵控制器的开发和生产。

助力车电机控制方案

高安全性和高效率是电动车/助力车控制器行业的不变追求。针对市场需求,ZLG推出电动车/助力车电机控制器方案,该方案硬件基于NXP符合ISO26262 功能安全ASIL-B等级的S32K系列芯片,搭配单电阻电流采样方式,软件采用霍尔有感启动,无感单电阻FOC运行,具有安全可靠、高效率、低成本的优势。

BMS电池管理系统

ZLG-HVBM解决方案是基于PowerPC架构的MPC5745R作为BCU主控、以KEAZ64作为BMU主控、以MC33664+MC33771为核心的CAN加菊花链通信采集电池信息的一套汽车级电池管理系统。

车载DCDC解决方案

ZLG推出的基于S32K的车载DCDC解决方案,以汽车等级的MCU S32K144为主控,使用移相全桥拓扑并支持CAN节点控制。